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0引言變電站自動(dòng)化系統(tǒng)作為電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化的一個(gè)子系統(tǒng)，應(yīng)服從電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化的總體設(shè)計(jì)。根據(jù)各方面的考證，我們先擬訂這里的二次系統(tǒng)設(shè)計(jì)基本情況如下：電氣二次設(shè)備室內(nèi)布置主變壓器保護(hù)柜、交流柜、直流柜、通信機(jī)柜、通信電源及匯控柜等。二次凹路監(jiān)控、保護(hù)、測(cè)量均采用DC220V和AC100V／5A。35kV側(cè)不設(shè)電壓互感器，35kV橋斷路器備自投電壓取自lOkV母線(xiàn)。10kV系統(tǒng)應(yīng)無(wú)電源線(xiàn)。各元件就地測(cè)量表計(jì)均采用測(cè)控或保護(hù)裝置所帶顯示功能，不再另設(shè)表計(jì)。其中電能計(jì)量?jī)H為內(nèi)部考核使用...

摘要：本文首先介紹了無(wú)線(xiàn)測(cè)溫在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的基本工作原理以及軟硬件組成，重點(diǎn)介紹了在線(xiàn)監(jiān)測(cè)的無(wú)線(xiàn)測(cè)溫技術(shù)特點(diǎn)。在此研究基礎(chǔ)上，探討了無(wú)線(xiàn)測(cè)溫在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在實(shí)際工作場(chǎng)景中的應(yīng)用案例，證明了其在溫度檢測(cè)方面的重要應(yīng)用價(jià)值。關(guān)鍵詞：無(wú)線(xiàn)測(cè)溫在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究0引言伴隨經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，電力領(lǐng)域也有了很大的進(jìn)步，人們對(duì)電力系統(tǒng)的安全性、可靠性有了較高的要求，因此，電力系統(tǒng)高壓傳輸設(shè)備的安全運(yùn)行工作就顯得非常重要。特別是伴隨無(wú)人變電站的建設(shè)投入使用，人工管理巡視的方法已經(jīng)逐漸被弱化。在此情況...

張心志安科瑞電氣股份有限公司上海嘉定201801摘要：隨著城市地下管廊不斷建設(shè),管廊運(yùn)維的安全防控問(wèn)題日益凸顯，城市地下綜合管廊安全信息和運(yùn)營(yíng)狀況眾多,給安全防控平臺(tái)提出了更高要求。文中以廣西南寧地下綜合管廊安全防控平臺(tái)研究項(xiàng)目為例，從智能化角度,詳述了地下綜合管廊安全防控平臺(tái)設(shè)運(yùn)營(yíng)機(jī)制、分類(lèi)與接口設(shè)，展現(xiàn)了管廊安全防控的功能，為今后其他城市地下綜合管廊的科學(xué)管理提供了參考。關(guān)鍵詞：綜合管廊;安全防控;智能化;平臺(tái)設(shè)計(jì)0引言地下綜合管廊是指在城市地下用于集中鋪設(shè)電力線(xiàn)、通訊電...

張心志安科瑞電氣股份有限公司上海嘉定201801摘要：分析電動(dòng)汽車(chē)充電對(duì)電網(wǎng)產(chǎn)生的影響,主要研究電動(dòng)汽車(chē)對(duì)電網(wǎng)負(fù)荷平衡的影響。對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電負(fù)荷建模，分析其用戶(hù)出行等的時(shí)間概率分布，通過(guò)蒙特卡羅模擬法對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電負(fù)荷需求進(jìn)行計(jì)算，研究3000輛電動(dòng)汽車(chē)全天的充電需求時(shí)間分布。建立含光伏發(fā)電系統(tǒng)的區(qū)域供電系統(tǒng)優(yōu)化模型，同時(shí)以動(dòng)態(tài)電價(jià)為激勵(lì)引導(dǎo)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行有序充電，以參與電網(wǎng)輔助服務(wù)。以聯(lián)絡(luò)線(xiàn)交換功率波動(dòng)乘積較小和充電成本較低為目標(biāo)，并以其加權(quán)后的函數(shù)作為目標(biāo)函數(shù)，結(jié)合4個(gè)約束...

張心志摘要：GB51309-2018《消防應(yīng)急照明及疏散指示系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》于2018年3月開(kāi)始實(shí)施，該標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)消防應(yīng)急照明系統(tǒng)的設(shè)計(jì)進(jìn)行深入、細(xì)致規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)各類(lèi)建筑物的應(yīng)急照明設(shè)計(jì)都帶來(lái)了較大的變化。地鐵車(chē)站作為大客流、高強(qiáng)度的城市交通建筑，對(duì)應(yīng)急照明的要求及做法與一般民用建筑有所不同，本文針對(duì)地鐵車(chē)站功能及形體特點(diǎn)，從該標(biāo)準(zhǔn)的主旨理念出發(fā)，分析其與舊規(guī)范的主要差異，然后對(duì)典型車(chē)站的消防應(yīng)急照明系統(tǒng)進(jìn)行了全新的照度核算、燈具選型及系統(tǒng)設(shè)計(jì)，嘗試在充分貫徹標(biāo)準(zhǔn)編制思想的基礎(chǔ)...

張心志安科瑞電氣股份有限公司上海嘉定201801摘要：現(xiàn)今我國(guó)電力企業(yè)發(fā)展迅速，社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平以及技術(shù)發(fā)展也較為迅速，人們的生活質(zhì)量以及生活水平也逐年提升，在生活中以及工作中人們對(duì)電能的需求量和穩(wěn)定性也逐年提高。在我國(guó)電力企業(yè)發(fā)展的過(guò)程中，企業(yè)應(yīng)該注重負(fù)荷控制、遠(yuǎn)程抄表、電費(fèi)結(jié)算等相關(guān)的工作，進(jìn)而保障企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益以及未來(lái)的持續(xù)性發(fā)展建設(shè)。在電力營(yíng)銷(xiāo)的市場(chǎng)管理中逐漸應(yīng)用電能計(jì)量自動(dòng)化系統(tǒng)，其系統(tǒng)的應(yīng)用充分體現(xiàn)了現(xiàn)代化技術(shù)和水平，更能夠保障電力企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益。關(guān)鍵詞：電能計(jì)量；自...

張心志安科瑞電氣股份有限公司上海嘉定201801摘要：數(shù)據(jù)中心在我國(guó)屬于用電大戶(hù)，其耗電量占全社會(huì)的2%左右。數(shù)據(jù)中心耗電量較高的主要部分是照明系統(tǒng)，若未對(duì)照明系統(tǒng)能耗采取有效的控制措施，將導(dǎo)致數(shù)據(jù)中心的運(yùn)維成本增加，在情況嚴(yán)重時(shí)，甚至將破壞環(huán)境。為了控制數(shù)據(jù)中心的能源消耗，文章以數(shù)據(jù)中心的照明系統(tǒng)作為切入點(diǎn)，研究照明系統(tǒng)的不同照明方案（包括傳統(tǒng)照明系統(tǒng)、檢測(cè)式照明系統(tǒng)以及智能照明系統(tǒng)方案1和方案2），并從多個(gè)角度對(duì)比照明系統(tǒng)的應(yīng)用效果。*終確定智能照明系統(tǒng)方案2更適合用于數(shù)...